Prawo
Lotnicze i Bezpieczeństwo Ruchu Lotniczego
Przedmiot Prawo
Lotnicze i Bezpieczeństwo Ruchu Lotniczego jest prowadzony na 2 i 3 roku (semetr 4 i 6) studiów dziennych Wydziału Transportu PW na
specjalności Organizacja i Sterowanie Ruchem Lotniczym w wymiarze: 2 godziny
wykładu tygodniowo.
Semestr 4
-
Przegląd
podstawowych aktów prawnych regulujących działalność transportu lotniczego: rozwój prawa lotniczego,
główne obszary unormowań prawnych, struktura prawa lotniczego, zasady stosowane
w prawie lotniczym, prawne podstawy funkcjonowania lotnictwa, Konwencja
Paryska, Konwencja Warszawska, Konwencja Montrealska, Konwencja Chicagowska,
aneksy Konwencji Chicagowskiej, wolności lotnicze.
-
Polskie prawo lotnicze: historia,
realizowane cele, ustawa „Prawo Lotnicze” (definicje,
administracja lotnictwa (minister właściwy ds. transportu, prezes Urzędu
Lotnictwa Cywilnego, Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych), zdatność
statków powietrznych do lotów, eksploatacja lotnisk, personel
lotniczy, korzystanie z przestrzeni powietrznej, zarządzanie ruchem lotniczym,
organ zarządzania ruchem, odpowiedzialność karna).
-
Polskie prawo lotnicze: wybrane rozporządzenia i
akty wykonawcze.
-
Prawo europejskie: struktura, zakres
obowiązywania, przegląd uregulowań dot. lotnictwa.
-
Podstawowe uregulowania
dotyczące lotniczej działalności gospodarczej: podstawy prawne, rodzaje działalności
gospodarczej, koncesje i zezwolenia, certyfikacja działalności w lotnictwie
cywilnym, przewóz lotniczy, zarządzanie lotniskiem, obsługa naziemna (handlingowa).
-
Ochrona środowiska przy
korzystaniu ze statków powietrznych oraz eksploatacji lotnisk: prawo międzynarodowe (tło
historyczne, Aneks 16, dyrektywy UE), prawo krajowe (ustawa o ochronie
środowiska, prawo lotnicze, rozporządzenia Ministra Infrastruktury), procedury
ograniczania hałasu.
-
Podstawy prawne zapewniania
bezpieczeństwa ruchu lotniczego – separacje: podział separacji, separacja radarowa, separacja
pionowa, geograficzna, boczna, podłużna, separacje ze względu na turbulencje w
śladzie aerodynamicznym.
-
Systemy ochrony lotniska: kontrola dostępu,
ograniczenia przewozu, ochrona lotnisk i samolotów. (2 godz.)
Semestr 6
-
System
zapewniania bezpieczeństwa: elementy składowe systemu zapewniania
bezpieczeństwa, zagrożenia, statystyki wypadków i incydentów.
-
Bezpieczeństwo
w transporcie lotniczym: stan wiedzy, przyczyny wypadków lotniczych, schemat powstawania
wypadku, klasyczne metody oceny bezpieczeństwa ruchu lotniczego, pojęcie
użyteczności i subiektywna ocena bezpieczeństwa.
-
Badanie
wypadków lotniczych: przykłady i analizy przyczyn (PKBWL, komisje zagraniczne,
przewoźnicy, PAŻP).
-
Bezpieczeństwo
ruchu lotniczego: podstawowe definicje, model bezpieczeństwa ruchu, pojęcie
bezpieczeństwa ruchu lotniczego.
-
Wymiarowanie bezpieczeństwa
ruchu lotniczego: metody geometryczne, problemy badania
bezpieczeństwa ruchu (nieoznaczoność położenia samolotów, dekompozycja sytuacji
ruchowej), metody średnioterminowe i długoterminowe.
-
Jakość ruchu lotniczego w
aspekcie bezpieczeństwa: płynność ruchu, wymiarowanie płynności, pojemność (przepustowość)
lotnisk i sektorów kontroli, inne kryteria jakościowe a bezpieczeństwo.
-
Systemy zarządzania ruchem
lotniczym w aspekcie bezpieczeństwa: rozwiązania organizacyjne i techniczne,
projektowanie systemów komputerowych bezpiecznych w zakresie sprzętu i
oprogramowania, systemy wspomagania kontrolera i pilota (ACAS, GPWS, TAWS)
-
Ocena ryzyka w ruchu
lotniczym:
pojęcie i istota ryzyka, zarządzanie ryzykiem, wartościowanie ryzyka,
postępowanie wobec ryzyka, modele przyczynowe oceny ryzyka (drzewa zdarzeń,
drzewa błędów, analiza wspólnych przyczyn, analiza „bow-tie”,
metoda TOPAZ), modele ryzyka kolizji (geometryczne, uogólniony model Reicha),
modele błędów ludzkich (metody: HAZOP, HEART, TRACER, HERA, HFACS), modele
ryzyka naziemnego.
-
System zarządzania
bezpieczeństwem SMS: (poziom światowy, europejski, krajowy), wymagania ESARR. (2 godz.)
00-662 Warszawa, ul.Koszykowa 75
tel. 48 (22) 660 73 39